富农优配官网机器人、光模块、芯片，AI企业为何扎堆在广州这个区?

12月17日，广州举办“十四五”建设现代产业体系新闻发布会。会上数据显示，在推动“数转”“智改”“网联”上，广州“十四五”时期形成了6个千亿级先进制造业集群、10个千亿级服务业。获批建设两个国家级人工智能应用中试基地，新增备案大模型57个、AI专业园区30多个，综合算力超3.9万P。

作为广州工业大区，广州开发区、黄埔区也正加快构建“12136”现代化产业体系、抢滩战略性新兴产业与未来产业，这也是中国产业抢占全球科技制高点、赢得发展主动权的缩影。其中，在人工智能领域，区内已经聚集了一批明星企业。在刚刚结束的全球智能机械与电子产品博览会（AIE）上，凭借一系列技术突破与场景化创新应用，“黄埔智造”再次成为全球焦点。

此次展会广州组织了81家企业参展。其中，来自广州黄埔区的包括小鹏汽车、数科集团、视源电子、凌度智能、杰创智能、安凯微电子、极飞科技等产业链龙头企业。

作为“AI+电磁网捕”智能安全体系的首创者，杰创智能展出AI巡防网捕机器狗Pro、电磁网捕器、“常青云”高性能AI超融合一体机等产品，吸引了一批采购商现场体验、交流咨询。

率先实现高空玻璃幕墙清洗机器人商用量产的广东凌度智能科技发展有限公司，展出全球首台跨步式多功能越障清洁机器人凌云Y3，该机器人具备自主跨越障碍、机载电池供电、自带水箱、水循环回收和幕墙质量检测功能，填补我国摩天大楼高空清洗越障机器人技术空白，产品海内外市场占有率靠前。

视源股份的主力产品是MAXHUB X7工业级四足机器人，该产品搭载全自主研发的电驱动关节和自适应步态算法，可稳定穿越各种复杂地形，IP66防护等级及-20℃至40℃宽温域能力适配电力巡检、应急救援等极端环境，实现“以机代人”安全升级。

深圳地铁黄木岗交通枢纽内，一台外形酷似小狗的智能导盲犬，正牵引着一位视障人士平稳穿过通道，前往目标服务点。它通过背部的扶手与使用者连接，以四轮行进，在遇到转弯、障碍或悬空边缘时，会及时发出语音提示并主动避障。视障乘客只需通过口头指令，便能唤醒其路径规划、精准导航、智能避障、盲道跟随、视觉识别与语音交互等一系列功能。

12月13日，深圳地铁率先试点启用智能导盲犬“小蒜”，这在全球轨道交通领域属首次，为视障乘客的独立出行开启了新的可能。

“小蒜”来自广州黄埔区的小蒜科技。公司联合创始人兼CEO臧丽娜向界面新闻介绍，产品集成了多项低速自动驾驶技术，包括自研的多模态3D体素神经网络复合传感技术、室内外一体化规控技术、视觉语言大模型等。“为解决盲人的导航与避障难题，我们融合了激光雷达、深度相机等多种传感器。”她解释道。

该设备已取得了工信部泰尔实验室的检测，曾作为优先科技助残成果在联合国人权理事会作演示。残特奥会期间，该设备不仅为盲人赛事提供了导盲服务，也已在广州机场T3航站楼和深圳地铁投入示范应用，并将逐步推广普及。

这些代表性企业勾勒出黄埔区的AI版图。截至2024年末，广州开发区、黄埔区已集聚人工智能重点企业219家，产业规模超500亿元。

围绕人工智能“算力、算法、算料”三大核心要素，黄埔区推动包括南方电网“大瓦特大模型”在内的11个大模型通过国家生成式人工智能备案，推动南方电网国家人工智能应用中试基地（能源电力方向）等重大平台落地，加速构建重大功能平台体系。

在算力方面，黄埔区布局了一系列数字新基建，包括建成粤港澳大湾区智能算力中心、落地全省首个“东数西算”结对子合作项目、推进“黄埔1号”智算集群启动建设，全区智能算力供给超12000P。

作为广州工业重镇（贡献全市超过35%规上工业产值），黄埔区拥有丰富制造业应用场景——培育了汽车、新型显示、绿色能源、新材料、美妆大健康五大千亿级产业集群，以及高端装备、生物技术、集成电路三大百亿级产业集群，AI技术转化效率高。已发布三批《人工智能赋能新型工业化应用场景清单》，开放133个AI应用场景，为技术验证和迭代提供“试验田”。

在家具制造环节，弘亚数控就突破了海外垄断。自参与研制国内第一台仿形修边封边机至今，公司自主研发推出国内第一台双端封边机、全自动四面加工多排钻、上钻式五面数控钻、超高速裁板锯、高速柔性封边机、机器人锯切中心等核心产品。通过外延并购方式吸收德国及意大利国际先进技术，实现直线驱动技术、五轴加工技术、木门加工技术等国外垄断技术的国产化，打破国外在高端装备市场的垄断。

弘亚数控方面提到，高端家具机械进口替代也极大降低了国内家具生产厂家的设备购置成本，同等定位家具机械产品售价普遍低于进口产品售价的一半以上，后续设备维保成本更是低于进口产品。生产厂家节省下来的设备购置成本也能传递到终端消费市场。

除了生产设备，从AI“光速引擎”的高速光模块，到全球领先的高频宽带滤波芯片，更多“卡脖子”难题被黄埔企业破解。

近日，广州黄埔区多家企业产品入选广东科技创新和产业创新融合发展成果展示，光通信、人工智能、电力系统、医疗设备等黄埔“炫酷”产品勾勒出这个工业大区的科技实力。

在人工智能科技浪潮中，算力效率已成为衡量国家AI实力的关键标尺。成立于2017年的额光为科技（广州）有限公司就是这一赛道上的较早起跑者。公司专注于智算中心、超算中心用超低功耗光模块的研发、生产与销售，是全球少数掌握AI数据交换核心技术的企业之一。

光模块作为数据连接的关键部件，其性能直接影响算力集群的整体效率。然而，传统光模块长期面临“高功耗、高时延、高误码率”三大世界级难题。光为科技（广州）有限公司总经理黄愚告诉界面新闻，公司通过全链条自主研发，实现了“超低功耗、超低时延、超低误码率”的突破性进展。尤其在数字信号处理器（DSP）芯片方面实现技术突破，打破美国厂商垄断。

其中，功耗降低50%–70%；400G光模块功耗低至2.4W，远低于行业平均的8W；误码率提升百倍，纠错能力大幅增强，为AI大规模训练提供可靠数据传输基础；时延减少约50%：显著提升算力响应速度。

目前，光为科技已实现200G/400G/800G/1.6T全系列超低功耗光模块的量产。一个典型案例是，国家智算和超算银河中心在经过严格测试后，仅光为科技的产品满足其极端低功耗要求，因此采用了单一来源采购。据不完全统计，2024年光为科技在超低功耗光模块领域的国内市场占有率达52.1%，同比提升25个百分点。

而在5G乃至未来6G通信领域，射频滤波芯片是决定信号质量与设备性能的关键元件。长期以来，该领域被欧美企业垄断。广州市艾佛光通科技有限公司通过独立自主的技术路线，成功打破这一局面。

在创办初期，艾佛光通就确定了用单晶氮化铝替代国外通用的多晶氮化铝的路线，并实现了单晶氮化铝BAW滤波芯片的规模化量产，注册商标为“SABAR®”。截至目前，公司已实现近100款SABAR®滤波芯片的稳定量产，覆盖1-10GHz频段，良率稳定在95%以上，产品关键性能较国外同类产品提升20%。

艾佛光通投融资总监黄泓竣接受界面新闻采访时指出，公司产品不仅全面导入全球前三的ODM手机厂商，在国内主流品牌旗舰机上实现大规模应用，在基站、IoT、无人机及卫通等领域也实现批量发货。

至此，艾佛光通成为国内唯一、全球第三家掌握5G中高频体声波滤波芯片（BAW）全链条核心技术并以IDM（整合设备制造）模式运营的企业。

机器人市场空间巨大。目前机器人主要依靠无线传输进行遥控，数据量较小，未来实现机器人与场景的实时自动交互将涉及大量数据交换，都需要高速的无线信号传输支持。

目前，艾佛光通已在广州和河源建成国内首条6英寸与8英寸BAW滤波芯片量产线，厂房面积超5万平方米，满产年产能超10亿颗，成为国内规模最大的BAW滤波芯片IDM企业。

公司将在中新广州知识城投资30亿元，打造5G SABAR®滤波芯片研发生产总部基地。这个占地50亩、建筑面积9.6万平方米的现代化产业园，将集厂房、研发车间于一体，推动滤波芯片及其模组的规模化量产。

攻关“卡脖子”技术的同时，国产替代也在推进。

今年11月，佳都科技和西门子交通、工控国际在广州开发区、黄埔区正式签署合作协议，共同设立轨道交通信号系统合资公司，项目预计五年内带动营收超20亿元。

该合资公司将落户黄埔，重点围绕三方面展开建设：一是锚定技术自主，依托西门子信号系统技术打造适应中国市场的数字化应用模式；二是整合本地产业链资源，推动广州轨道交通产业成为万亿级集群；三是链接全球市场，借助西门子覆盖190余国的营销网络与项目经验，推动“广州轨道”技术、产品与标准“出海”。

在12月12日的“AIR+交通”专场活动暨人工智能赋能新型工业化供需对接深度行（广州站）间隙，佳都科技首席AI科学家王凯接受界面新闻采访时指出，列车系统的核心在于信号系统，因为列车的开行、间距都是靠信号系统控制。攻克这一核心技术是成立合资公司的重要原因之一，希望以广州乃至广东为主阵地实现交通操作系统的国产化替代和升级，并进一步将自研大模型技术和行业核心设备做更好的结合。

“各种信号设备的正常运维离不开长时间监控，传统会依靠人力巡检、判断，而现在我们已经能用运维智能体做预测性的维护，通过分析电流、电压等，就可以提前从海量数据里面检测出异常征兆。”王凯指出。

此外，得益于黄埔区的场景开放，佳都科技已经落地信控智能体，这项技术能够实时感知路网状态，动态生成并优化信号配时方案，从而提升路口通行效率。王凯提到，最初在黄埔区的开泰大道开始试点，走通了从路口到连续多个路口路段、然后再到市中心的路径。目前，该方案已覆盖广州六个城区的主要路口，并复制到了重庆、西安等城市。

眼下，这些“黄埔智造”加速出海，提高全球声量。

以视源股份为例，商用清洁机器人已批量进入欧洲、东南亚及日本市场，MAXHUB X7也于世界机器人大会正式发布。

视源股份海外事业群总裁肖航接受界面新闻采访时提到，机器人业务在内部做了五年以上，随着产品走向成熟，正式推向市场。目前瞄准了消费力更高的发达国家，逐步突破更多客户。不同于国内布局多个品牌，海外目前聚焦于MAXHUB品牌。未来该品牌声量提高后，会承接集团更多的产品出海，包括机器人、汽车电子等，依托已有的营销渠道和团队加速推广和布局。

凌度智能市场总监叶智鹏向界面新闻表示，公司在2023年开始出海，至2024年出口将近20个国家。10月的广交会上，凌度智能与俄罗斯、沙特、厄瓜多尔等国企业达成合作，马来西亚经销商来到现场看到新品后复购了百万美元的订单，更有迪拜客户在现场直接下单。